Der Streit um Poller hat auch eine digitale Seite: Routingsysteme scheinen Änderungen im Straßennetz oft zu spät oder unzureichend zu kennen. In Berlin werde ich mit dem Auto immer wieder in Fahrradstraßen geschickt oder soll durch Poller fahren.
Das erzeugt Frust an der falschen Stelle. Dann gelten plötzlich Poller und Fahrradstraßen als das Problem, obwohl eigentlich die Navigation Mist gebaut hat.
Auch gute Verkehrspolitik braucht gute, aktuelle offene Verkehrsdaten.