tagesschau.de/kommentar/…
Ich hätte da eine Idee: wie wär’s mit einer Verkehrswende 😜?
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
#Elektroautos im #Faktencheck: Warum viele #Vorurteile nicht mehr stimmen
Fast die Hälfte der Bevölkerung scheint auf dem Wissensstand von vor 10 Jahren festzusitzen. Sind #Elektrofahrzeuge wirklich unzuverlässig, haben zu wenig #Reichweite und zu hohe #Betriebskosten? Fünf Auffassungen auf den Zahn gefühlt:
Die Neuzulassungen von #Elektroautos in der #EU steigen deutlich.
Damit gewinnt die #Elektromobilität auf dem europäischen Automarkt weiter an Bedeutung. Die Entwicklung unterstreicht den Wandel der #Automobilindustrie hin zu elektrischen Antrieben.
Für die weitere Verbreitung bleiben der Ausbau der #Ladeinfrastruktur, die Fahrzeugpreise und die politischen Rahmenbedingungen wichtige Faktoren.
Ich bin auf der Suche nach Verbündeten für eine Demo in München für ein preisstabiles Deutschlandticket auf erträglichem Niveau, Ziel: 35€, ermäßigt 29€, und gegen weitere Preissteigerung und fossile Subventionen. Falls es Interesse seitens @umwelthilfe@squeet.me @vcd_muenchen@muenchen.social @vcdbayern@mastodon.bayern @ADFC_Muenchen@muenchen.social @PRO_BAHN@mastodon.social @grnmuc@gruene.social u. weiteren Individuen an diesem Protest gibt, freu ich mich über Unterstützung. Boost willkommen. #munchen #Deutschlandticketdemo #Deutschlandticket #verkehrswende
Leerfahrten statt Klimaschutz? Absurd!
Ab 1. Januar 2027 dürfen Berliner Taxis am Flughafen BER keine Fahrgäste mehr am Taxistand aufnehmen. Umgekehrt entfällt auch das entsprechende Recht für Taxis aus Dahme-Spreewald an Berliner Taxiständen.
Die Folge: Taxis, die Fahrgäste zum Flughafen oder nach Berlin bringen, müssen womöglich leer zurückfahren, wenn sie keine Vorbestellung haben.
Unnötige Kilometer, zusätzlicher Energieverbrauch, vermeidbare CO₂-Emissionen. Und das ausgerechnet unter Verantwortung einer Senatsverwaltung, die „Klimaschutz“ im Namen trägt.
Statt solche umweltschädlichen Leerfahrten zu vermeiden, werden Landkreisgrenzen zum Verkehrshindernis.
Das ist verkehrspolitischer Irrsinn!
Bundeskanzler #FriedrichMerz und Frankreichs Präsident Macron wollen das geplante #VerbrennerAus ab 2035 aufweichen.
Ein aktueller Kommentar in der taz kritisiert diesen Kurs als Rückschritt für den #Klimaschutz und die deutsche #Automobilindustrie.
Die Verlängerung fossiler Geschäftsmodelle verzögert den technologischen Wandel zur #Elektromobilität und schwächt die internationale Wettbewerbsfähigkeit.
Leute, in #Lübeck geht die #verkehrswende nicht schnell genug voran, weil dafür vorgesehenes Geld gar nicht ausgegeben wird, denn es gibt dafür nicht genug Personal - bitte alle entsprechend Qualifizierten: bewerbt Euch!!!
stadtluebeckjobs.de/Ingenieurin-Strasse…
Bitte gerne reichlich teilen 😊
Die #DeutscheBahn ändert ihre Stornierungsbedingungen für Gruppenreisen.
Bislang kosteten Umtausch oder Erstattung pauschal 19 € pro Buchung – unabhängig von der Gruppengröße.
Seit Oktober werden 10 € pro Person fällig. Bei zehn Reisenden sind das statt 19 € satte 100 €!
Immerhin: Stornierungen sind jetzt bis einen Tag vor Reisebeginn möglich, statt wie bisher nur bis sieben Tage vorher.
Mehr Flexibilität, aber eine saftige Verteuerung für Gruppen. „Honi soit qui mal y pense“, hofft wohl die Bahn.
#Bahn #DB #Verkehrswende
Quelle: touristik-aktuell.de/verkehr/…
Da auf absehbare Zeit hier in meiner Gegend keine #Verkehrswende stattfinden wird, denke ich doch tatsächlich über nochmal ein #Auto nach. Was ich gut fände, aber was es einfach nicht gibt:
- klein + Anhängelast
- Fenster durch die man in alle Richtungen rausgucken kann
- Elektrischer Antrieb ohne Account beim Hersteller
- sendet und teilt keine Daten
- echte Stoßstangen
- Reparierbarkeit ohne Spezialwerkzeug +Handbuch
- kein Teppich dafür abwaschbar
- viele Zurrösen + Befestigungspunkte
Es ist schlimm. Wie schlimm? So schlimm:
“Von 403 Mio. Euro auf nur noch rund 130 Mio. Euro: So drastisch will der Bund laut Haushaltsentwurf 2027 die Förderung für die Anschaffung von Elektrobussen im #Nahverkehr zusammenstreichen”
“Fast 3/4 der in Deutschland eingesetzten Elektrobusse stammen von heimischen Herstellern […] Am deutschen Markt für E-Stadtbusse hängen bis zu 12.600 #Arbeitsplätze”
Doch kein Verbot: Deutschland und Frankreich beschließen Verbrenner-Kehrtwende
Frankreich und Deutschland wollen das beschlossene Verbrenner-Aus aufweichen. Die Einigung soll die Autoindustrie in beiden Ländern stärken.
Das ist so unendlich inkompetent. 🙄
Fachkräftemangel in der Politik.
👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„#Parkgebühren sind reine Abzocke!“
Fast überall darf man gratis parken. Doch der öffentliche Raum ist ein knappes Gut. In vielen Städten startet eine Debatte, sobald #Parkgebühren steigen oder eingeführt werden. Doch was steckt rechtlich und planerisch hinter der #Parkraumbewirtschaftung?
Kürzlich fand die Europäische Mobilitätswoche statt.
Ich durfte als kommunaler Klimamanager Windachs auch das Programm im Landkreis Landsberg am Lech mitgestalten. Mein Vortrag vor ca. 50 interessierten Zuhörenden hatte den Titel:
„Elektromobilität – Mythen, Fakten und 10 Jahre gelebte ErFAHRung“
Nicht erst aufgrund steigender Spritpreise erhöht sich das Interesse der Mitbürger:innen an elektrischen Mobilitätsalternativen. Es bestehen jedoch viele Fragen und Unklarheiten.
Daher wollte ich mit dem Vortrag Aufklärungsarbeit und auch ein Gesprächsangebot machen. Die rege Diskussion und Fragerunde zum Abschluss bestätigten das.
Ganz abgesehen von den Vorteilen für die Umwelt und Klima (1) - Was ist als Fazit festzuhalten:
Elektromobilität funktioniert in den meisten Anwendungsfällen
Einiges, wie das Laden außer Haus mag am Anfang kompliziert klingen – man kommt aber schnell rein
Unter dem Strich ist Elektromobilität günstiger als einen Verbrenner zu fahren
Steht ein Fahrzeugwechsel an, unbedingt an einen Stromer denken
Zu den Kosten:
Aktuellen Berichten zufolge (2) unterscheiden sich Elektroautos und vergleichbare Verbrenner gerade noch um 2.100 € im Anschaffungspreis. Der durchschnittliche Anwendungsfall (13.000 km p. a.) bedeutet mindestens 1.000 € Ersparnis beim Kraftstoff. Dazu kommen: keine Steuer bis 2035, geringere Werkstattkosten (nicht: Öl, Zündkerzen, AU, Luftfilter,…), THG-Prämie (aktuell > 400 € p. a. möglich), in Bayern kostenloses Parken auf öffentlichen Parkplätzen (bis 3 h). So sind die Mehrkosten bei der Anschaffung in deutlich weniger als 2 Jahren wieder eingefahren.
Warum poste ich erst jetzt? Ich war unmittelbar im Anschluss an den Vortrag für 3 Wochen nach Italien verreist. Natürlich mit dem 60 kWh-Stromer (kein Lade- oder Reichweitenmonster). 2.600 km völlig entspannt und ohne Probleme. Energiekosten? 9,10 €/100 km. Alles öffentlich geladen.
Aus meiner Sicht, gibt es keine Ausreden mehr, im durchschnittlichen Alltag, nicht elektromobil unterwegs zu sein (wenn es denn der motorisierte Individualverkehr sein muss). Einigen Fragen sollte man sich beim Wechselwunsch vom Verbrenner zum Stromer vorab stellen. Diese sind im letzten Bild hier aufgeführt. Ihr könnt mich auch gerne kontaktieren, wenn Ihr Fragen habt.
Wundert mich nicht.
Die Hamburger Hochbahn zweifelt am Einsatz von #Wasserstoffbussen.
Fünf getestete Fahrzeuge erfüllen nach fast einem Jahr noch immer nicht die Qualitätsanforderungen. Technische Probleme, geringe Verfügbarkeit und hohe Kosten für grünen #Wasserstoff erschweren den Betrieb.
Stattdessen setzt #Hamburg verstärkt auf #Elektrobusse. Bereits rund 430 Fahrzeuge fahren elektrisch.
#ÖPNV #Verkehrswende #Elektromobilität #energy
• Mich auch nicht.
• Mich sowieso nicht.
Das mFUND-Frauennetzwerk “wDRIVE” und der “Women in Cycling Germany Hub Berlin” laden am 19. Oktober 2026 ab 19:45 Uhr zum gemeinsamen Vernetzungsabend ins Café TorEins am Museum ein.
Meldet euch noch schnell zu dem Treffen an!
Kleiner Werbeblock: Bevor KI-Konzerne den #Journalismus auffressen, ist es besser, ihn zu stärken, vor allem zu so wichtigen Themen wie #Klima, Biodiversität und #Verkehrswende. Und noch heute geht das für Neukundinnen bei @riffreporter@mastodon.social ab 5€ pro Monat.
Was Abonnentinnen bekommen: Zugang zu allen aktuellen Artikeln plus 6000 im Archiv, werbefrei und ohne Datenabzocke.
Was wir bekommen: Mehr Mittel für Recherchen.
👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ohne #Parkplätze an der Straße gehen die Geschäfte pleite!“
Seit Jahren wird mit dieser Angst Stimmung gemacht, wenn Städte verkehrsberuhigte Zonen einrichten. Oft werden gleichzeitig #Hitzeschutzmaßnahmen umgesetzt.
Doch es gibt Lobby-Gegenwind, oft von konservativen Parteien. Bricht der #Umsatz wirklich ein, wenn #Parkplätze vor den Läden wegfallen?
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👥 Wer steckt dahinter?
Die Materialien sind im Forschungsprojekt „Kommunikationsstrategien für die Verkehrswende“ vom Umweltbundesamt in einem partizipativen Prozess mit Change Agents aus Wissenschaft, Kommunikation und Praxis entstanden.
👉 Alle Materialien stehen zum kostenlosen Download für die eigene Kommunikation zur Verfügung: umweltbundesamt.de/kommunikation-mobili…
#Verkehrswende #Mobilitätswende #NachhaltigeMobilität
@oekoinstitut@mastodon.social @iRightsLab@mastodon.social
Während das Schienennetz in den letzten 40 Jahren zurückgebaut und nicht ausreichend saniert wurde, entstehen immer mehr Autobahnen in Deutschland.
Wohin das geführt hat, zeigt sich heute: Die Bahn ist auf vielen Strecken unzuverlässig wie nie und die dringend nötigen Sanierungsarbeiten schleppen sich immer länger hin.
Und der Autoverkehr? Kostet die Gesellschaft jedes Jahr Milliarden, verstärkt soziale Ungleichheit und hat die fossile Abhängigkeit im Verkehr noch verschärft.
