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Tino Eberl @tinoeberl mastodon.online

🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖

Retröt: #Carsharing ist ein Schlüssel für die #Verkehrswende.

Weniger Autos, weniger #Parkflächen, weniger #CO2Emissionen. Ein Carsharing-Auto ersetzt bis zu 16 private Pkw. Mit über 43.000 Fahrzeugen und 5,5 Mio. Nutzern wächst die Branche stetig. Besonders stationsbasierte Angebote fördern nachhaltige #Mobilität gemeinsam mit #ÖPNV und #Fahrrad. 🚲🚉

oekologisch-unterwegs.de/elektromobilit…

ff7 @ff7 freiburg.social

Wenn so manch #Autofahrer die Augen aufmachen würde, beim Bewegen seiner #Blechdose, wäre das #Radfahren noch erholsamer…

mdrza vorfahrt augenaufimstraßenverkehr fahrrad sicherheitimstraßenverkehr

Die Mitgliederversammlung der Beueler SPD hat sich einstimmig dafür ausgesprochen, die sicheren Radverkehrsanlagen auf der Oxfordstraße (und der Adenauerallee) unverzüglich wiederherzustellen. Die Stadtverwaltung soll auf Revision zu dem entsprechenden Urteil des Verwaltungsgerichts Köln verzichten.

Die Wegnahme der sicheren Fahrradspuren war nicht nur eine falsche Reaktion auf die Verkehrssituation nach der Sperrung der Nordbrücke, sie hat auch die Sicherheit der Radfahrenden massiv gefährdet.

Auf der wichtigen Ost-West-Achse hat sich der Radverkehr verdreifacht und hilft so, die Verkehrssituation zu entschärfen. Der Radverkehr braucht mehr Platz, nicht weniger. Für den Autoverkehr haben die Maßnahmen keinen wesentlichen Vorteil gebracht, da die Schlüsselstellen einspurig bleiben.

Mehr im Antrag selbst

Lieber ein richtiges Klapprad @lerk social.tchncs.de

#Atombombe explodiert im #Tagesspiegel-Forum!

#Vorfall (sic!) in #SchwäbischHall: Ein #Lastenrad-Fahrer soll in einer #Tempo30-Zone mit 44 km/h geblitzt worden sein. Jetzt überschlagen sich die Kommentare: #Kennzeichenpflicht, #Gurtpflicht, #Anschnallpflicht, #Helmpflicht, #Wehrpflicht — alles und jedes wird von der #Carbrain-Fraktion gefordert.

Daß in fast jeder 30er-Zone in DE jeden Tag #Autos mit 44 bis 88 Sachen durchrasen, geschenkt. Daß dies trotz obligatorischer #KFZ-Kennzeichen passiert, egal. Daß heutzutage die meisten Autos locker 15 × mehr Masse, somit eₖᵢₙ, also Destruktionskraft hat als ein #Fahrrad, wumpe. Hauptsache, Wutbürgerʔinnen haben #Schaum vor’m Mund.

tagesspiegel.de/gesellschaft/…

apgw @apgw bunt.social

Keine Ahnung ob ihr diese Antwort auch alle seht, aber, das Absurdeste an dieser obigen, spontanen Test-Situation war: Ich steh da irritiert vor der zuen Tür, daddel am Automaten, mache ein Foto… Und hinter der zuen Tür sitzt ein Mensch in einem zuen Glaskasten und daddelt an seinem Handy, sieht mich kurz, daddelt weiter.

Da sitzt den ganzen Tag ein Mensch im Radhaus, aber er macht die Tür nicht auf? Wirklich?

Fahrrad Parken Bielefeld Kompliziert Appzwang
+2 Less Radbox NRW
apgw @apgw bunt.social

Ich steh vorm #Fahrradparkhaus / #Radhaus nahe Rathaus #Bielefeld und versuche testweise, ob die auf einem Bildschirm versprochenen “24 Stunden kostenlos parken” einfach nutzbar sind… leider nicht:

Hier wird zum #Fahrrad parken z.B. ein #Smartphone vorausgesetzt, um eine App zu installieren, um einen Account anzulegen und irgendwann damit die Tür öffnen zu können. Links auf dem Screen sind nicht anklickbar. Am Eingangsautomat kann die dort angezeigte Webseite zur Account-Generierung nicht genutzt werden.

Manchmal wundern sich Menschen, dass #Mobilitätsstation oder #Fahrradparkhaus schlecht ausgelastet ist. Wie voll wären Parkhäuser für Autos, wenn mensch an der Schranke nur nach App-Installation und mit persönlichem Account hineinkommt?

Warum muss es Menschen mit Fahrrad immer schwieriger gemacht werden, als es der Standard ist? Warum müssen Menschen durch digitale #Barrieren ausgeschlossen werden?

Foto von Einganstautomat der Mobilstation mit vielen Infotexten zu Apps. Links auf dem Screen sind nicht anklickbar.
Marco Steinführer | Konversion Pilot @msteinfu mastodon.social

Hallo Mastodon! 👋 #NeuHier

Ich lebe mit meiner Familie in Berlin und arbeite im Marketing. Mich beschäftigen Kommunikation, KI und die Frage, wie Technologie unsere Gesellschaft verändert.

Privat: Fahrrad, Bouldern, Basteln und Abenteuer mit meiner Tochter. Zu dritt bauen wir Haus und Garten aus, mit dem Ziel, unabhängiger zu werden.

Auf neue Perspektiven und gute Diskussionen!

Thorsten Rochelmeyer @thorsten4future climatejustice.social

Woran denkst Du, wenn Du “Fatbikes” hörst?

Migrantisch gelesene Jugendliche, die die Dinger ‘tunen’ und sich damit im Verkehr danebenbenehmen?

Das ist wenigstens die Darstellung, die aktuell den Diskurs in den Niederlanden bestimmt und schon zu lokalen Fatbike-Verboten geführt hat.

Meredith Glaser hat dazu mit ein paar Studis geforscht und zieht im Podcast mit Jason Slaughter (Not Just Bikes) mal glatt, wie die Realität aussieht. (Spoiler: anders!)

Mach Dich auf ein paar überraschende Einblicke gefasst, mit jeder Menge Hintergründen zu Gesellschaft und Mobilität und auf einen spannenden, wirklich erstklassigen Podcast

youtu.be/o__YxdsDaGk?si=1Rgb6ZbN45lZnwP5

oder mit dem Podcatcher Deiner Wahl nach “The Urbanist Agenda” suchen (ich kriege aus unerfindlichen Gründen den Link hier nicht hineinkopiert – Computer halt)

Wer in Sachen Mobilitätswende mitreden will, sollte da mal reinhören!

Die Studie im Volltext: sciencedirect.com/science/… (Open Access)

@SheDrivesMobility@norden.social #Fatbikes #MeredithGlaser #JonathanSlaughter #NotJustBikes #Niederlande #Fahrrad #Mobilitätswende #Autokorrektur

Kartoffeleinhorn @kartoffeleinhorn social.lol

Nach mehr als 10.000 Kilometern und mehreren Jahren Testzeit auf dem täglichen Weg zur Arbeit, muss ich feststellen: die Kleidung, die mich auf dem Fahrrad am zuverlässigsten trocken hält, ist Segelkleidung. Alle anderen, deutlich teureren, teils radspezifischen, Jacken + Hosen haben spätestens bei stärkeren Schauern versagt. Bei Segelkleidung reicht die günstige von Decathlon. 🤷‍♀️

Tino Eberl @tinoeberl mastodon.online

🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖

Retröt: #Carsharing ist ein Schlüssel für die #Verkehrswende.

Weniger Autos, weniger #Parkflächen, weniger #CO2Emissionen. Ein Carsharing-Auto ersetzt bis zu 16 private Pkw. Mit über 43.000 Fahrzeugen und 5,5 Mio. Nutzern wächst die Branche stetig. Besonders stationsbasierte Angebote fördern nachhaltige #Mobilität gemeinsam mit #ÖPNV und #Fahrrad. 🚲🚉

oekologisch-unterwegs.de/elektromobilit…

Tino Eberl @tinoeberl mastodon.online

Beim jährlichen #AutofreienSonntag in #Brüssel bleiben private Autos von 9.30 bis 19 Uhr weitgehend von den Straßen verbannt.

#Busse und #Bahnen können kostenlos genutzt werden. Die Straßen gehören in dieser Zeit vor allem Menschen zu Fuß und auf Fahrrädern. Der Aktionstag ist Teil der Europäischen Mobilitätswoche und soll alternative Formen der #Mobilität im Stadtverkehr sichtbar machen.

taz.de/Autofreier-Sonntag-in-Bruessel/…

ff7 @ff7 freiburg.social

Fahrrad richten: Kassette reinigen, vieles checken. Den 28mm Reifen, noch gut mit Gummi aber fast trocken, endlich mit 30mm upgraden. Kampfiz dem TPU-Schlauch - “Umzug” von 28 auf 30mm will mir nicht gelingen. Die Reifen flutschen suuper auf die Felge. Allmählich steifen die Spannung. Täglich ein wenig bewegen (!)
Keine neue Erkenntnis: Die Vorbereitung Radfahrten und die immer weitere Optimierung der Ausrüstung kostet Zeit und macht Spaß.

fahrrad rennrad mittelmeerbrevet brm0100 tpuschlauch bikepacking
Obermüller und Partner @Obermueller_und_Partner dresden.network

@lagedernation@chaos.social

Eigene städtische Wohnungsunternehmen entlasten die ohnehin finanziell stark belasteten #Kommunen hingegen sogar dreifach.

  1. Genau wie private Wohnungsunternehmen können die Städte und Gemeinden Geld mit dieser Anlageform verdienen.

  2. Zudem können sie durch ein entsprechend vergünstigtes Angebot an der Preisentwicklung mitwirken.

  3. Flüchtlinge und andere Menschen, die sozial bedürftig sind, können in eigenen Wohnungen untergebracht werden. Somit fließen die für diese Aufgaben erforderliche Mittel nicht mehr an Dritte ab, sondern dienen dem eigenen Vermögensaufbau.

Und zuletzt bieten eigene Immobilien und sich daraus ableitenden Einnahmen auch eigene Gestaltungsspielräume, um z.B. die #Energiewende durch #PV- Anlagen und #Wärmepumpen zu fördern, die #Mobilitätswende durch Platz für das #Fahrrad oder #Elektromobilität zu unterstützen und gemeinschaftsstiftende Dritte Orte, in Form von Höfen, Spielplätzen oder Aufenthaltsräumen zu schaffen.

4/4

iverbpunkt @iverbpunkt norden.social

Heute war Lena von der @Reparierbar@norden.social bei meinem Arbeitgeber zu Gast und hat Räder angeguckt und kleine Reparaturen durchgeführt. Ergebnis bei mir: Jaaaa … vieleicht wäre da mal ne größere Inspektion nötig 😅🫣
Lena hat das aber so cool gemacht, dass ich die Inspektion dann auch wohl von ihr (oder Olli, dem zweiten im Bunde der Reparierbar) machen lassen werde 😊

reparierbar-kiel.de

Kiel Fahrradwerkstatt Fahrrad
Andreas Hahne @andrs_glauben kirche.social

Ich bin heute Zeuge eines seltenen Phänomens geworden. Hier wird gerade ein Fahrradweg entlang der Landstraße ertüchtigt. Normalerweise werden die hier als Buckelpisten gepflegt, um Rahmen, Felgen und Schläuche zu testen.

radweg fahrrad
Der zuversichtliche Daniel @Der_zuversichtliche_Daniel troet.cafe

Sollte man vielleicht doch lieber Alternativen prüfen anstatt jetzt Werke hektisch zu schließen oder gar zu verkaufen?

#Bus|se #Bahn|en #Züge #Roller #Fahrrad das alles könnten gute Alternativen sein.

Aber natürlich bräuchte das eine Konzernleitung, die Visionen hat und langfristig denkt. Wir also wohl nichts…

#Auto #Elektromobilitat #PKW #Mobilitätswende

2/2

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