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Piraten Dresden @piratendresden pirati.ca 22.09.26, 17:55

DVB Kürzungen: Es ist Fünf vor Zwölf! - Piratencast #118

Kürzungen bei den #DVB. Diese Überschrift haben wir in den letzten Montaten und Jahren immer wieder lesen müssen, doch jetzt steht es wirklich Fünf vor Zwölf. Es gibt ein konkretes Kürzungsszenario und im November soll der Stadtrat final entscheiden, ob die Kürzungen in Kraft treten. Und das, wie man mittlerweile weiß, sogar ganz ohne Notwendigkeit. @mswdresden@dresden.network und Pascal geben euch daher einen Überblick darüber, was bereits geschehen ist, was gerade alles im Raum steht und wie sich das auf die Zukunft auswirken würde.

piraten-dresden.de/dvb-kuerzungen-es-is…

Piratencast Piraten Kuerzungen StaDDrat

SPD-Fraktion Dresden @SPD_Fraktion_Dresden dresden.network 21.09.26, 15:54

Kürzungen bei Bus und Bahn, obwohl #Dresden zusätzliche Millionen € bekommt? Das ist absurd! 🫥

Oberbürgermeister Dirk Hilbert plant umfangreiche Kürzungen bei der DVB. Das lehnen wir als #SPD -Fraktion ab.

Gleichzeitig bekommt Dresden durch Nachzahlungen beim Deutschlandticket viele Millionen € zusätzlich. Diese Mittel müssen bei der DVB ankommen und für ein gutes ÖPNV-Angebot eingesetzt werden.

👉 Du siehst das genauso wie unser #staDDrat Stefan Engel im Video? Dann unterschreibe jetzt die Petition des Bündnisses „Mobilität für alle“: t1p.de/dvb-erhalten ✍️

TragikoMedien @TragikoMedien dresden.network 16.09.26, 09:57

Schon gehört? In Dresden sollen die Parkgebühren steigen. Die lokalen Medien überbieten sich mit Schlagzeilen und natürlich kommen die Mechanophilen in diesen Artikeln zahlreich zu Wort, schimpfend und schnaubend.

Anlass für die umfassende Berichterstattung ist OB Hilberts Entwurf des Haushalts. Darin rechnet er mit Mehreinnahmen durch Anhebung der Parkgebühren.

Ach so, außerdem sollen Kita-Gebühren und Grundsteuer erhöht, 1.200 Mitarbeiter (≈ ein Fünftel) der Stadtverwaltung entlassen, das ÖPNV-Angebot radikal gekürzt und erneut diverse Grundstücke und Gebäude in kommunaler Hand verscherbelt werden. Weitere Gemeinheiten stehen im Kleingedruckten, aber die Liste ist bis hier ja schon eklig genug.

Aber klar, Parkgebühren klickt und verkauft sich vermutlich am besten.

Dresden Haushalt Stadtrat StaDDrat Parken

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Parkgebühren Journalismus

PVP-Kooperation @PVPkoopDD dresden.network 03.09.26, 18:09

Es ist so weit, der #StaDDrat debattiert über den Wiederaufbau der #Carolabrücke.

Wir beantragen den Bau einer #Umweltverbundbrücke: Fuß-, Fahrrad und Öffentlicher Personennahverkehr.

Dies ist die Chance, #Dresden nicht in die 1960er zurückzuholen, sondern für die Zukunft zu bauen.

Martin Schulte-Wissermann vor einem Bild der möglichen neuen Carolabrücke. Zitat: Statt die Chance zu ergreifen und über den Verkehr und die Stadt von Morgen nachzu-denken, ist vorgesehen, das Gestern so schnell wie möglich zu zementieren. Doch es erscheint surreal, im Jahr 2026 an den verkehrspolitischen Entscheidungen der 60er und 70er festzuhalten. Darum beantragen wir den Ersatz-neubau der Carolabrücke als Umweltverbundbrücke für den Fuß-, Rad- sowie Öffentlichen Personennahverkehr.

Anne Herpertz vor einem Bild der möglichen neuen Carolabrücke. Zitat: Wenn wir beim Neubau der Carolabrücke auf Autospuren verzichten, reduzieren sich die Baukosten auf voraussichtlich 70 Millionen Euro. Darüber sollten insbesondere diejenigen im Stadtrat nachdenken, die ständig von verantwortungsbewusster Finanzpolitik sprechen, aber gleichzeitig massiv Schulden für eine überdimensionierte Carolabrücke aufnehmen wollen.

Jessica Roitzsch vor einem Bild der möglichen neuen Carolabrücke. Zitat: Was haben Paris, Kopenhagen, Oslo oder Barcelona gemeinsam? Sie haben ihre Innen-städte in den letzten Jahren komplett neu gedacht: Parks statt Parkplatzwüsten, Boulevards statt Durchgangsverkehr, Aufenthaltsqualität statt Autoabgasen.
Von diesen Beispielen sollten wir lernen.

Max Aschenbach vor einem Bild der möglichen neuen Carolabrücke. Zitat: Ich hätte Carola nach ihrem Zusammenbruch ja einfach liegen gelassen, als Sinnbild für die Dresdner Unfähigkeit. Aber wenn die Autofetischisten unbedingt vier Spuren brauchen, kann ich auch damit leben - aber dann nur bis zur Mitte!

PVP-Kooperation @PVPkoopDD dresden.network 31.08.26, 12:52

Carolabrücke 0-spurig! Nicht nur verkehrspolitisch, sondern auch finanziell die sinnhafteste Lösung

video.dresden.network/w/…

Am 3. September entscheidet der Stadtrat darüber, wie die neue Carolabrücke gebaut wird. Wir sagen: Als Umweltverbundbrücke OHNE Autospuren. Das ist auch finanzpolitisch die einzig sinnhafte Entscheidung.