Wie ich als Radsportler zur Zuckersteuer stehe.
Wenn ich künftig an Tankstellen süße Getränke kaufe um meinen Energiehaushalt auszugleichen, finanziere ich mit der Zusatzabgabe den Tankrabatt derer, die mich im Straßenverkehr häufig gefährden und mit ihren Abgasen meine Atemluft verpesten. 1,5 Liter Cola subventionieren zukünftig 5 Liter Sprit. Die Hände reiben sich die Ölkonzerne, die Medienberichten zufolge satte Gewinne gemacht haben. Das Argument es gehe bei der Zuckersteuer um die Gesundheit nehme ich der @Bundesregierung@social.bund.de nicht ab. Im großen und ganzen gefährdet diese Gurkentruppe mit ihrer fürchterlichen Politik das Leben auf dem Planeten in Zukunft. Dieses Gesetz ist wieder nichts anderes als eine Sozialleistung für Wohlhabende, damit die Bundesregierung wieder genug flüssige Mittel hat, um um zu verteilen.
Tankrabatt
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tagesschau.de/kommentar/…
Ich hätte da eine Idee: wie wär’s mit einer Verkehrswende 😜?
Kommentar zum “Tankrabatt”: Die Regierung schmeißt Milliarden aus dem Fenster
Vor fast einem Monat ist die Neuauflage des “Tankrabatts” in Kraft getreten. Für die Bundesregierung war es eine Beruhigungspille kurz vor den Wahlen, meint Jan Zimmermann. Der Frust an der Tankstelle bleibt jedoch.
Hohe Spritpreise: Bringt der Tankrabatt wirklich etwas?
Seit dem 1.Oktober gilt ein neuer Tankrabatt. Experten zufolge geben die Mineralölkonzerne die Ersparnis nur zum Teil an die Autofahrer weiter. Der Interessenverband der Branche widerspricht. Von Max Ortmann und Jan Koch.
„Experten“, die #Mietpreisbremse und #Tankrabatt gleichsetzen, handeln unredlich. Man kann seinen Wohnungsbedarf nicht kurzfristig durch Verhaltensanpassung reduzieren, nicht langsamer wohnen und nicht auf eine Alternative ohne hohe nfangsinvestitionen umsteigen.
Oder sind für diese „Experten“ dann die Wohnheime die Busse, die Unterführungen der Radverkehr, die Parkbank der Fußverkehr und das frühzeitige Ableben die Elektrifizierung? Und wann öffnet die Wohnungs-Straße von Hormuz?
Nach dem Ende des “Tankrabatts”: Bilger hält weitere Entlastungen für möglich
Der “Tankrabatt” gilt noch bis zum Jahresende - und dann? Verkehrsminister Bilger hält weitere gezielte Entlastungen für möglich - etwa für Busunternehmen oder Taxifahrer. Zudem arbeite die Regierung an einem Mechanismus für Direktzahlungen.
Benzin und Diesel: Spritpreise steigen trotz Tankrabatt
Die Preise für Benzin und Diesel ziehen wenige Tage nach dem Start des Tankrabatts wieder an. Damit schrumpft die Entlastung für Autofahrer bereits.
Tja, Milliarden buchstäblich verbrannt.
Hat ja wieder prima geklappt,
mit dem #Tankrabatt, nicht unbedingt für die Verbraucher, aber für die #Mineralölkonzerne.
“Entlastung schmilzt zusammen”: #Sprit fast überall #teurer als zu Beginn des Tankrabatts. n-tv.de/wirtschaft/…
„Wer jetzt noch einen Verbrenner kauft, ist selbst schuld, wenn in Zukunft die Spritpreise steigen. Da kann dann nicht mehr die Gemeinschaft der Steuerzahler einspringen. Das Wort #Tankrabatt muss verschwinden.“
sueddeutsche.de/meinung/…
Weiß jemand, ob der #Tankrabatt an den Tankstellen auch für Getränke, Fertigpizza und Chips gilt?
Frage für jemanden, der keine Zeit hatte vor dem #Feiertag noch schnell einkaufen zu gehen. 🫤
Neuer #Icebreaker passend zum #Tankrabatt:
Auf einer Skala von Ölbohrplattformen, wie geht es dir heute?
Für den #Tankrabatt bezahlen all die Steuerzahler, die kein Erdöl verbrauchen, weil sie E-Auto oder (wie ich) gar kein Auto fahren.
Es profitieren die Ölkonzerne, die seit Jahrzehnten durch systematische Täuschung Klimaschutz verhindern. 😟
climateintegrity.org/projects/…
Sehe ich das richtig?
Für den aktuellen #Tankrabatt zahlt der Staat 2,5 Milliarden Euro für 3 Monate (0,8 Milliarden/Monat). ^1^2
Für das #Deutschlandticket zahlen @Bundesregierung@social.bund.de und Länder 3 Milliarden (und es steigt 2027) für 12 Monate (0,25 Milliarden/Monat). ^3
Und das ist Fair? Und über die negativen Folgen für Umwelt und wer davon Profitiert rede ich erst gar nicht.
^1 spiegel.de/politik/…
^2 Und wir wissen, es ist nicht der erste 2026
^3 taz.de/Neuer-Preis-Index/…
Neuer “Tankrabatt” startet mit stark fallenden Preisen
Seit Mitternacht gilt der neue “Tankrabatt” und zeigt schnell Wirkung. E10 kostete am Morgen mancherorts sogar weniger als zwei Euro. Unklar ist, ob die gesamte Entlastung bei Verbrauchern ankommen wird - die Maßnahme bleibt umstritten.
„Billigeres #Deutschlandticket geht nicht, das würde ja nur Menschen in Ballungsräumen helfen, die ÖPNV nutzen“
vs.
„Egal ob der #Tankrabatt nur Benzin Autofahrern nutzt, dass muss jetzt gemacht werden!“
Logik der #CDU Debatte.
Endlich wieder #Tankrabatt 🥳
Was macht ihr mit dem eingesparten Geld?
#umfrage #spritpreise
• Deutschlandticket kaufen
• Kiste Champagner bestellen 🍾
• Zweites Auto zulegen (natürlich Verbrenner) 🚗
• In ein KI-Rechenzentrum investieren
Korrigiert und sorry! - man soll nicht beim Zugfahren mit dem Taschenrechner herumspielen und statt Jahren mit Monaten rechnen: Mit dem Geld für weitere drei Monate #Tankrabatt (2,5 Milliarden €) könnte man für die 14,5 Millionen Nutzer*innen 3,5 Jahre lang auf die Preissteigerung von 3,90€ beim #Deutschlandticket verzichten oder es etwa 3 Monate zum heutigen Preis an sie verschenken. Auch diese Relationen sind noch krass.
Zum 1. Oktober kommt jetzt erneut der von Bundeskanzler Friedrich Merz angekündigte Tankrabatt, um den fossilen Sprit zu verbilligen. Dabei gäbe es eine viel bessere Option, Menschen von hohen Energiepreisen zu entlasten.
#Tankrabatt #Sprit #Energie #Mobilität #Subvention
Zum 1. Oktober kommt jetzt erneut der von Bundeskanzler Friedrich Merz angekündigte Tankrabatt, um den fossilen Sprit zu verbilligen. Dabei gäbe es eine viel bessere Option, Menschen von hohen Energiepreisen zu entlasten.
#Tankrabatt #Sprit #Energie #Mobilität #Subvention