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Wir sollten in Deutschland normalisieren, dass der Preis für die Ladesäule wie der Preis für Benzin und Diesel angezeigt wird.
Stattdessen werden E-Autos wie Fahrzeuge zweiter Klasse behandelt: da hinten in der Schmuddelecke könnt ihr laden.
Das Foto ist in Dänemark entstanden, die sind hier viel viel weiter als Deutschland!
Studie zum Erfolg der eAuto-Prämie: Deutlicher Anstieg der Zulassung von eAutos, besonders viel Zuschüsse für Haushalte mit Einkommen <45.000€.
Zum bisher geringen Anteil deutscher Autos: Ob das mit fehlenden bezahlbaren Modellen zu tun hat? Oder damit, dass deutsche eAutos, wenn man sie seit Beschluss der Prämie bestellt hat, in der Regel noch gar nicht ausgeliefert worden sind?
Die Studie umfasst nämlich nur schon zugelassene #eAutos
🏭🚗 Weniger Verbrenner in Wolfsburg, dafür mehr E-Autos in Emden und Zwickau: In den VW-Werken sollen die Kapazitäten an die veränderte Nachfrage angepasst werden, wie der Volkswagen Konzern gegenüber dem NDR bestätigt hat.
Ultraschnelles Laden wird Alltag! Die EnBW hat in Karlsruhe einen neuen Ladepark mit bis zu 480 kW Ladeleistung für #EAutos eröffnet – für noch kürzere Stopps. Unser Staatssekretär Haser war dabei. Habt ihr schon mal eine Schnellladesäule genutzt?
Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen in EU erreicht neuen Rekord
Noch nie sind in der EU so viele Autos mit einem reinen Elektroantrieb zugelassen worden wie im vergangenen Jahr. Gut jeder sechste Pkw war ein E-Auto. Deutschland lag dabei leicht über dem Schnitt.
Immer mehr neue Autos fahren elektrisch
E-Autos sind bei deutschen Käufern beliebt, fast jedes dritte neu zugelassene Auto im August war ein reiner Elektro-Pkw. Grund für die Entwicklung dürfte auch die E-Auto-Prämie des Bundes sein.
